Lanserades 1975 för att ersätta MKI, var de enda verkliga förändringar i styling, reviderade suspension platser etc men det fanns vissa skillnader i motorer. Hela området var mycket mer produktplaceringinriktade ändå.
Den första "snabba Escort" var mycket sällsynta RS1800 som användeen uttråkad ur version av RS1600 Cosworth BDA-motor och i huvudsakvar en nyare version av den bilen, trots att motorblocket hade ersatts aven legering version (faktiskt detta skedde i '73 och visas i den sistakörningen av RS16-talet i 1600 form). Några av de första bilarna hadedubbla 40-talet som av RS16 men de flesta kom med en dubbel choke32/36 DGAV. Den utstrålade effekten var compareable till 1600versionen men torquier. Det var en sällsynt bil och bara 108 någonsingjorts.
Januari 1976 lanserades både RS Mexiko och RS2000. RS Mexiko var, i likhet med MKI, en 1600cc men istället för Kent motorn hade en1600cc version av pinto motorn och som sin föregångare var det enbillig och rakt fram massproduktion snabbt Escort.
Med djärva grafik och en 1300/1600 sport interiör det fyllde samma roll som MKI.
Den MKII hade en något uppgraderats version av 1998cc pinto som används i MKI, med en annan avgasgrenrör det gav lite mer effekt änMKI eller samma motor när de används i Cortina och Capri.
Det viktigaste om MKII RS2 var redisigned fronten. Medan alla andrasnabbt MKII har haft samma platta fronten som resten av EscortRäckvidd RS2 hade en unik polyuretan "sloka KRAN" näsa med fyrarunda strålkastare.
