Bmw E9

Bmw E9 är en av de mest klassiska vagnarna från från Bmw, en hardtop coupe med hajnos fronten som den kallas som kommer vara ett kännetecken för Bmw.
Bilen tillverkades mellan år 68 och år 75 och var utrustad med sexcylindriga motorer med effekten från 150hk till 206hk.
e9 var en riktig gran turismo en mycket bekväm och rolig bil att åka i med mycket hög kvalitetskänsla.

En lite sportigare verson av 3.0cs var 3.0csl där L står för light weight då karossen var gjord av tunnare plåt och många delar var gjorda i aluminium vilket gjorde bilen mycket lättare.
3.0csl var en framgångsrik tävlingsbil och är den mest eftertraktade modellen idag med priserna upp mot 1 miljon kronor.

Har man tur idag så kan man komma över en lättare objekt/körbar bil för ca 50 000 kr ska man ha en fin bil då kan man lätt räkna med över 100k.

Opel ascona A

Ännu en populär rally och racingbil, tillverkades mellan 1970 och 1975 var en bil som skulle fylla luckan i opels produktion mellan rekord och lilla kadetten, Bilen har en tidlös design och enkel konstruktion tillsammans med lättviktschassi och bakhjulsdrift gör bilen till en dröm för modifieringar.
Bilen är mycket känd inom motorsporten än idag är denna bil valet nr.1 för många rallyfantaster.
Asconan kom med en rad motorer från 1.2l och 60hk  upp till 1.9l SR med 125hk! Den mest populära  modellen är den 2 dörrars coupen, många av de här bilarna idag är turbokonverterade eller rallybilar så att hitta en orginalbil är inte så lätt. De här bilarna är billiga att äga och lätta att underhålla och som de flesta klassiska tyska bilar kommer de bara att öka i värde!
Priset varierar mellan 10 000 för en körbar bil till 30 000 och uppåt beroende på modellen.

BMW 02 serien

Bilen som gav Bmw det rykte som de har idag,  en sportig och driftsäker bil som alla har råd med!
02 serien hade flera modeller två karosser och flera olika motoralternativ,  frpn 1502 med 85hk till 2002Turbo med 170hk! Bilens låga vikt och motorer som gick att trimma enkelt gjorde den till mycket populärt racing bil både när det gäller rally och banracing.

Bmw 02-serien har en speciell känsla, och är mycket högt rankad hos bmw folket, det var den första riktiga sportvagnen som satte Bmw på världskartan. De här bilarna blir allt mer och mer eftertraktade speciellt turbo modellen ( vilken det finns inte så många av ) även 2002tii som med sina 130hk och insprutning var en riktig rolig bil att köra! De här bilarna har ett högt värde idag!  Men även de mindre modeller har stigit i pris idag!
Det är nästan omöjligt att hitta en körbar bil under 20 000kr.

En driftsäker klassiker med känsla och mycket hög kvalite!

Här kan ni ställa frågor angående veteranbilar!

Allt från värdering, vart man kan få tag på vissa bilar, delar, hur det är att äga veteranbil osv.

Skriv gärna vilka bilar ni tycker jag borde ta med och skriva om i Bloggen!

Escort Mk1 The Legend!

Escort Mk1 ett är en rallylegend lättvikt, enkel konstruktion, lätt att modifiera och bakhjulsdrift gör bilen till en favorit hos alla rallyförare!
En av få bilar som kan kosta idag mer än vad den kostade när den var ny trots att den tillverkades i ganska höga nummer. Enkla idéer är oftast de bästa, att ta fram en enkel och ekonomisk bil som ser bra ut var målet med Escort mk1. Bilens vikt på ca 900kg gör att den behöver inte så många hästar för att röra på sig, vikten och konstruktionen på bilen gör att den är lätt att styra och att den beter sig  riktigt bra i kurvorna!

Bland bilentusiaster är den här bilen en ikon, den står på mångas önskelista vilket gör bilen till en samlarbil och väldigt eftertraktad. Priserna ligger från ca 10 000 för en rostig kaross till 1 000 000 till en fullblodad rallybil!

Motoralternativ är olika från 1.1 liter till 2.0 Mexico, Modifieringar och delar finns det gott om speciellt i England. En dyr bil med billiga delar vilket gör den till en drömbil att äga, med dess enkla konstruktion det mesta på bilen kan man göra själv.